凯马蓝牌压缩垃圾车是一款可以上蓝牌,持C证即可驾驶的蓝牌压缩垃圾车,整车不超重,容积4.5方有京环,实车与公告一致性完美,全国上户无忧,是目前压缩垃圾车中可上蓝牌车型之一。
主要技术参数
车辆名称 | 压缩式垃圾车 | 压缩方式 | 双向压缩 |
箱体容积 | 4.5方 | 整备质量 | 3965kg |
填料都容积 | 1方 | 额定质量 | 400kg |
整车尺寸 | 5990*2060*2400mm | 总质量 | 4495kg |
箱体材质 | 边3底4碳钢板 | 其他 | 标配挂桶翻转架 |
底盘主要参数
底盘型号 | KMC1041A306DP6 | 发动机型号 | 潍柴130马力 云内126马力 |
变速箱 | 6档变速箱 | 发动机功率 | 96kw/2.29L排量 |
轴距 | 2800mm | 6.50R16轮胎,断气刹,1046后桥,动转,ABS,原厂空调 |
专用功能配置
厢体有效容积4.5方,弧形箱体,采用专用钢板制作,配套威森博乐多路阀,徐州全球通液压油钢管,皖液液压油泵,填装器举升油缸带液压锁装置,采用PLC电控系统,带一键操作和手动操作两种模式,电控操作盒3个,分别安装在驾驶室内及车尾部各一只,方便操作,带污水收集箱,尾部带厚橡胶密封压条。
压缩式垃圾车介绍
压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高。
压缩式垃圾车功能介绍
(1)箱体外观为圆弧流线性造型,底板整体折边无焊接,杜绝了泄漏风险。简洁美观、抗变形性能强、结构可靠性好,同时有效增加实际装填容积,超过同类产品,材质使用高强度锰钢板,不易变 形,耐磨损,耐腐蚀性强。
(2) 取力器采用国产品牌,嘉善取力器,整车配备的电气系统能实现发动机输出全自动控制,保证工作或其它工况状态下能自动选择加速或怠速状态,减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,更 稳定更节能。。
(3) 油泵采用国产品牌安徽皖液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。威森博乐多路阀,徐州全球通液压油钢管,多路阀处硬链接,整齐美观,散热快,工作效率高,采用外置油缸结构和双向压缩技术,通过国内国外品牌配件,实现压缩比超过 1:2.5,单次循环≤20秒,达到了垃圾收集、效率的成倍提升。
(4) 油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱,高压管路过滤器可安装在不同压力等级的压力管路上,用以进一步清除或阻挡由于外界带入元件内部造成磨损,或卡死,以及内部介质本身化学作用所产生的杂质等,配备高压过滤器油液过滤精度为 0.01 微米。减少故障率,有效的防止配件损坏;
(5) 作业自动化:智能控制系统采用进口 CAN 总线设计,模块化结构。通过接近开关和油压感应两种方式结合,实现高效,稳定,易维护的压缩方案,具备手动、自动、半自动三套操纵方式,驾驶室内部、箱体前部、箱体后部均可操作,并配备远程遥控器,可全方位不同的作业环境,方便高效
(6) 双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置,防止客户擅自调节压力,取力器加装警示语,提醒客户开关取力器,防止取力器损坏。尾部可选装配带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
(7) Z大程度考虑客户使用环境,人性化设计亮点多,带夜间照明灯,带双污水箱,带排水管,遥控器控制,操作维护手册及视频齐全。