窑车的面砖上没有设计伸缩缝，面砖与面砖之间又紧紧靠在一起，固定在框砖内，隧道窑窑车轮铸钢轮，新车时看着很漂亮，但在焙烧窑内运行几个月后，随州铸钢轮，窑车的框砖就被面砖顶歪、顶断或顶掉。窑车的面砖在焙烧窑内会受到1000℃以上高温的“洗礼”，由于膨胀收缩的作用，面砖之间产生缝隙是不可避免的，加之窑车运行中的震动和风的作用，灰尘、碎砖块，就会落在面砖的砖缝里，窑车铸钢轮，随着不断的膨胀收缩。面砖之间缝隙里所夹东西就会越来越多。
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窑车车轮轴承的损坏原因分析及维修方法
维修方法：一是坚持维修保养制度的落实，执行于日常工作中，熟记于岗位工的头脑内；二是为进一步落实制度而建立维修程序、步骤的记录和库房支领材料和退库材料的记录，并由库管对使用量进行分析，汇报给烧成主管
可略微的减少窑头的用煤量，不过一定要保证煤粉彻底的燃烧，还有要适量的降低喂料量，相应的降低窑速，铸钢轮价格，把窑内的料球送入烧成带；料球烧成带之后相应的把窑速降低一些，用大火在较短的时间之内把它烧成烧垮或者烧小，防止进入冷却机有堵塞或者砸坏篦板的现象。
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