近年来轨道交通火灾事故频频发生，引发了社会各界对阻燃防火的不断思考。轨道交通材料的阻燃防火性能也愈加引起了全球的高度重视。
当前，轨道交通材料防火测试有2大主流标准，具体为：欧盟标准EN 45545，美洲标准NFPA 130。其中，EN45545欧盟轨道交通防火标准已正式取代了德标DIN 5510-2，英标BS 6853，法标NFF16-101等，成为欧洲国家强制的轨道交通防火新标准，EN 45545标准在中国以及东南亚也得到了广泛的运用。
阻燃等级检测也称燃烧等级检测是指根据相关的标准以及相关的试验，针对相应的材料而进行的阻燃等级评定
a) 阻燃建筑材料及制品
b) 阻燃织物
c) 阻燃塑料/橡胶材料及制品
d) 阻燃泡沫塑料
e) 阻燃家具及组件
f) 阻燃电线电缆
防火门耐火1个小时检测防火检测
常用建筑内部装修材料燃烧性能等级划分如下:
A 级：花岗石、大理石、水泥制品、混凝土、石膏板、石灰制品、粘土、玻璃、瓷砖、铝、铜合金等
B1 级：纸面石膏板、纤维石膏板、水泥刨花板、矿棉装饰吸声板、玻璃棉装饰吸声板、珍珠岩装饰吸声板、难燃胶合板、难燃中密度纤维板、岩棉装饰板、难燃木材、难燃酚醛胶合板、铝箔玻璃钢复合材料等
B2级：各类木材、木制人造板、竹材、塑料贴面装饰板、聚脂装饰板、复塑装饰板、塑纤板、胶合板、塑料壁纸、无纺贴墙布、墙布、复合壁纸、材料壁纸、人造革等。
非承重式防火墙耐火**问题的探讨建筑物非承重式防火墙是在钢筋混凝土框架结构的梁上，由多孔砖、加气混凝土砌块或其它轻质材料及复合材料组成的墙体。非承重式防火墙多见于多层框架结构建筑，建筑层数较多，建筑高度*过20m(多层建筑不*过24m)。所选用常用墙体材料自身的耐火**一般都能满足现行的《建筑设计防火规范》GBJ16—87的规定。对于承载于框架结构上的非承重式防火墙，因框架梁(特别是钢框架梁)的耐火**大多**防火墙的耐火**，如遇火灾延续2．00～3．00h，虽然防火墙本身设有破，但框架梁因其材料种类不同可能不到2．00h就破了。这个问题在建筑设计中常被忽视，因而对建筑物防火减灾十分不利
检测项目：耐火性能、耐火**、标准耐火试验、防火性能、耐火性能（RABT升温曲线）、
耐火性能（HC升温曲线）、膨胀性能、耐火性能（等效热传导系数）、耐火性能（等效热阻）等
检测对象：
防火门（含五金件）/ 防火窗/ 防火玻璃/ 镶玻璃构件/ 非承重隔墙/ 防火卷帘/ 电梯层门/
住宅厨房和卫生间排气道/ 通风管道/ 防火膨胀密封件/ 防火封堵材料/ 阻火圈/
隧道防火保护板/ 钢结构防火涂料/ 混凝土结构防火涂料/ 隧道防火涂料/
保险柜/ 吊顶构件/ 承重楼板/ 抗震支架/ 槽道/ 挡烟垂壁/止回阀/防火止回阀 等。
测试方法
1、材料分类为UL 94HB的水平燃烧测定方法。
2、材料分类为UL 94V-0 ULV-1 ULV-2的垂直燃烧测试方法。
3、材料分类为UL－5V的垂直燃烧测试方法。
4、材料分类为94VT M-0、94VT M-1、94VT M-2的垂直燃烧测试方法
