1-6月，50家客车企业中涉及出口的有29家，共出口客车12430辆，同比增长32.70%，是行业平均增幅的近10倍。剔除出口因素，的同比增幅只有0.3%，可见，尽管客车出口遇到了国际乱局，表现仍然值得称赞，但相比之下，国内客车市场形势却显得更为严峻，“出口比内销好”是当前客车市场困难时期应该珍惜的机遇。
从“一通三龙”的销量数据来看，出口与内销的落差则相对平缓，1-6月，“一通三龙”共计出口客车7889辆，占出口总量的比重高达63.47%，同比增幅23.19%，剔除出口因素，的同比增幅为5.66%。中国是世jie上Zuida的客车市场，也是中国客车企业的市场基石，对于主流企业来说，种好自己的“一亩三分地”是对外扩张的前提和条件，虽然有剑走偏锋专做出口的企业存在，但本末倒置不是主流。
第三，1公交客车已经开始发力。6月份，公交客车销量7318辆，占客车总销量的34.23%，比前5个月公交客车占总销量的平均比重25.93%提高了8.3个百分点，同比增幅高达40.70%，成为支撑6月份客车销量大幅增长的主要因素。
6月份，“一通三龙”公交客车销量为2278辆，同比增长70.76%，清障车，其中大型公交客车销量达到1530辆，同比增长92.94%，为有效地提高公交客车的经营质量发挥了一定的保障作用。众所周知，五十铃清障车，公交客车是客车市场走出低谷的希望所在，但公交客车的经营质量不高也是事实，怎样在销量与业绩中寻求一种平衡是考验客车企业营销经验和管理水平的试金石。
这些亮点的继续保持和发扬，必将使下半年客车市场充满希望。
中国重汽积极响应号召，以实际行动支持灾qu重建，将市场前景好、投资效益佳的重型汽车专用车基地布局绵阳。这是重汽集团为灾qu恢复重建作出的又一重大贡献，标志着山东省产业援建四川灾qu翻开崭新一页，更是川鲁人民血浓于水的骨肉亲情的又一重要见证。项目的开工建设，必将有力推动绵阳汽车整车及零部件产业实现突破性发展，促进绵阳产业经济不断发展壮大。市委、市政府将全力做好项目协调服务工作，力争用zui短的时间、Zui快的速度、zui高的效能，促进项目早日建成投产。
徐振溪在致辞中说，中国重汽集团绵阳专用车生产基地项目落地灾qu，体现了山东援建“输血”与“造血”相结合，当前与长远发展相结合的指导方针。山东援建人员将始终以科学发展观为统领，继续发扬伟大的抗震救灾精神，大力实施产业援建，奥铃蓝牌清障车，扎实推动北川新县城建设和恢复重建各项工作。
蔡东在致辞中代表重汽全体员工向灾qu人民表示慰问。他说，中国重汽将把绵阳专用车生产基地项目建设作为产业支援灾qu的新起点，服务灾qu重建，服务地方经济增长，促进相关产业发展，推动就业。
据了解，总部坐落于山东省济南市的中国重汽集团公司，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车和成功引进斯太尔、沃尔沃等合资项目而闻名。
5月工资3日，中国重汽集团绵阳专用车生产基地项目开工奠基仪式在高新区防灾减灾产业园举行，标志着山东省产业援建四川灾qu翻开崭新一页。
shi委shu记吴靖平，市委副shu记、代市长曾万明，市人大chang委会主任杨步润，市政协zhu席张世虎，山东省援建北川前线指挥部总指挥徐振溪，中国重汽集团总裁蔡东，市领导李炜、易杰、刘东等出席开工奠基仪式。
中国重汽集团绵阳专用车生产基地项目位于绵阳科技城高新区防灾减灾产业园，分两期建设，由中国重汽集团、绵阳富临集团和成都和平车业共同投资，中国重汽集团控股。项目建成投产后，可在三年内实现生产各类改装车、专用车7000辆，销售收入25亿元。二期建成中国重汽西南改装、特种、专业车辆生产基地，达到1.2万辆产能，形成销售收入35亿元
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